铁路局入职体检眼科项目的淘汰率高吗？

铁路局入职体检眼科检查项目的淘汰率不算很高，但具体情况因铁路局、岗位以及当年应聘人员的整体健康状况而异。以下是一些影响淘汰率的因素：

1. 视力要求方面：

- 特定岗位需求：像司机等对视力要求较高的岗位，如果应聘人员的矫正视力无法达到相应标准，就可能被淘汰。例如，有的铁路局司机岗位要求双眼矫正视力不低于 5.0，如果达不到该标准且无法通过其他方式矫正达标，就不能胜任工作。不过对于一些非行车关键岗位，如后勤、管理等岗位，视力要求相对宽松，淘汰率就会低很多。

- 近视问题：如今近视的人越来越多，如果是轻度近视且矫正视力能满足岗位要求，一般不会因视力问题被淘汰。但如果是高度近视，可能会伴有一些眼底病变等潜在风险，在检查中如果发现严重的眼底问题影响到视功能，也可能不被录用，这种情况下淘汰率会有所增加。

2. 色觉检查方面：如果应聘人员存在色盲、色弱等问题，在报考一些对颜色识别要求较高的岗位时，淘汰的可能性较大。例如，在铁路信号、调度等岗位，工作人员需要准确识别各种颜色的信号灯，如果色觉异常，可能会影响工作安全和效率，从而在体检中被淘汰。但对于一些对色觉要求不高的岗位，色觉问题可能不会成为淘汰的主要因素。

3. 眼部健康状况方面：如果应聘人员患有严重的眼部疾病，如青光眼、视网膜病变、严重的角膜炎等，可能会因眼部健康问题不被录用。不过，一般年轻人眼部健康问题相对较少，所以因这方面原因被淘汰的人占比较小。

总体而言，只要应聘人员的视力、色觉等基本符合铁路局相应岗位的要求，且眼部没有严重的疾病，通过眼科检查的难度不大。在应聘前，建议提前了解所报考岗位的具体要求，并对自己的眼部状况进行初步评估。